靠2國市場大進補!中國2023年將超越日本 首成最大汽車出口國

靠2國市場大進補!中國2023年將超越日本 首成最大汽車出口國

根據日經亞洲報導,2023年中國的汽車出口量預計將超越日本,首度躍居世界第一。路透社

日經亞洲(Nikkei Asia)報導,2023年中國的汽車出口量預計將超越日本,首度躍居世界第一,歸功於中國擴大對俄羅斯與墨西哥等國出口,以及全球電動車產業持續發展。

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根據中國汽車工業協會初步統計,2023年1至11月中國汽車出口達441萬輛,跟2022年同期相比增加58%。而日本在相同期間的汽車出口量爲399萬輛,跟2022年同期相比增加15%;日本2023全年出口量估計約430萬輛。

日本上次跌落世界最大汽車出口國寶座是在2016年,當時是被德國超越。

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中國目標成爲汽車大國,並鎖定搭上全球車市轉移至電動車的趨勢來實現。

另一方面,日本與西方車廠退出俄羅斯市場,提振中國汽車外銷。2023年1月至10月,中國總計出口73萬輛汽車至俄國,是2022年同期的7倍。

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繼俄羅斯之後,中國汽車出口漲幅第二大市場是墨西哥,成長了71%至33萬輛。中國車廠希望先在墨西哥建立客羣,當作搶攻美國與加拿大市場的跳板。

中國外銷的汽車多爲汽油車與柴油車,而新能源車主要銷往歐洲與東南亞,產品多出自在中國有設廠的美國電動車大廠特斯拉(Tesla)與中國的比亞迪。

中國汽車工業協會統計,2023年1至10月中國的電動車等新能源汽車出口增加77%,達到143萬輛,佔整體汽車出口比例爲34%。

比亞迪的主力休旅車款Atto 3在歐洲售價3萬8000歐元,明顯低於當地一般電動車售價介於5萬至6萬歐元間。

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在日本車廠佔有一大比例的東南亞市場,中國車廠也已擴大出口。從中國2023年1至10月的新能源汽車出口目的地來看,亞洲逼近歐洲;其中對泰國出口量達到2022年的2倍,超過英國。

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美國顧問公司艾睿鉑(AlixPartners)的常務董事鈴木智之指出,中國汽車出口競爭力優勢主要來自「中國政府大規模補貼,擴大了汽車製造供應鏈和出口」。

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