運將哭訴1日3罰…北市違規記點爆10倍 交通局允增黃線

運將哭訴1日3罰…北市違規記點爆10倍 交通局允增黃線

交通違規記點新制6月底上路,統計北市今年7至8月汽車10大違規記點案件數,竟比前半年爆增10倍。本報資料照片

爲洗刷行人地獄污名,交通違規記點新制6月底上路,統計北市今年7至8月汽車10大違規記點案件數比前半年爆增10倍,許多民衆質疑北市紅黃線比例91:9不合理,因黃線比例過低,導致許多貨車、計程車被迫違規。北市交工處表示,交通局已盤點全市紅線合理性,12月底前會完成全市紅線規範檢討,希望每隔150公尺左右會有10至12公尺的黃線供民衆臨停,預計明年3月前,會讓臺北市的紅黃線比例,再增1至2成。

清大學生座談 趙少康:疫苗簽約、蔡英文論文、前瞻預算當選後全解密

交通局交工處長劉瑞麟坦言,記點制上路後,的確接到許多陳情,其實市府早年有執行檢討過,但因交通狀況影響上下班尖峰車輛運行,不過這次會再度重新檢討,這個月已經修正46處紅黃線比例,已經增繪1公里的黃線,且會不斷檢討增加黃線比例,目前黃線比例10分之1,大概可以再增加1至2成。

議員汪志冰今天在交通部門質詢表示,自今年6月底交通新制上路後,她接續接獲計程車、貨車司機、及民衆的陳情。有計程車司機無奈說,因乘客會隨意指定上下車地點,因此遭到民衆檢舉,光一天就收到3張罰單並記3點;還有物流配送業者,常因送貨時店家附近沒有停車格,被迫路邊違停,尤其檢舉魔人不論白天晚上到處跟拍檢舉,導致司機被罰到只能趕快辭職。

汪志冰說,目前道路交通管理共有19項違規記點樣態,其中包含新增7個項目,也新增13項民衆可逕行檢舉樣態,但若職業駕駛人1年內只要遭記點達12點,即吊扣駕駛執照2個月無法工作,並且2年內只要吊扣2次,再被記點就吊銷駕照,如此峻法連復康巴士司機也遭殃,更令計程車司機、貨運物流業者苦不堪言,強烈反彈。

甚至議員質疑,計程車招呼停車格及卸貨停車格數,也不到路邊停車格6%,嚴重失衡。要求交通局也必須考量職業駕駛業者難處,全面檢討臺北巿道路紅、黃線合理比例及計程車招呼站、卸貨停車格規畫,否則開車上路遭到記點、扣照,將是駕駛人的惡夢。

根據北市府統計,臺北市今年7至8月,汽車10大違規記點案件,各爲5萬144及5萬6893件,相較1至6月平均5634件,激增10倍。進一步分析違規樣態,新納入記點的違規臨停各爲1萬2187及1萬5159件,僅僅施行兩個月,已躍居當月記點冠軍,而違規停車則名列第五。

另外,交叉比對交通大隊資料,最多違規臨停地點是太原路與平陽街口,其次是興中路與興華路口及中坡北路與南港路口。至於臺北巿的紅線總長爲2123公里,可以臨停黃線總長度僅203公里,兩者比例91比9,遭民衆、議員質疑不符比例原則。

另外,統計臺北巿路邊停車格總計5萬3407格,卸貨停車格僅2262格,計程車招呼停車格937格(分佈203處招呼站),二者相加3199格,還不到路邊停車格的6%。

友達、智崴攜手 打造首Aniverse漫遊者實境體感基地

汪志冰認爲,違規依法開罰固然理所應當,但隨處踩雷記點,進而吊扣、吊銷駕照,對職業駕駛業者來說實在過於嚴苛,要求交通局全面檢討,北市府迴應,預計明年3月前,會讓臺北市的紅黃線比例,再增1至2成。

九星之主

「找不到做父親動力」張兆志宣布離婚 醫分析3大可能原因

韓孝周太甜美 拎亞洲「限定」小資包氣質爆發

天庭清潔工
殘酷 總裁 絕 愛妻

日職/前兩棒被故意四壞…大山悠輔敲再見安 阪神扳平