《航運股》裕民增添運力 散裝貨輪「裕超輪」今接船

《航運股》裕民增添運力 散裝貨輪「裕超輪」今接船
溺寵農家小賢妻

裕超輪船長235公尺,船寬40公尺,載重噸99,990公噸,是大島造船廠爲裕民航運全新設計建造的99,990載重噸Post Panamax系列中的第三艘,該船不但超前國際海事組織(IMO)船舶效率設計指數(EEDI)第三階段的要求,相較同樣載重噸船舶節能33%之外;同時加裝裕民開發的FSM(Fleet Safety Management)船舶管理平臺,透過船聯網將船舶運行及氣象數據同步傳送回公司岸端分析與監控,進一步提升船舶能效,降低故障率及提升營運效率。

FSM船舶管理平臺並取得日本NK、挪威DNV、臺灣CR、美國ABS等船級社智能船舶認證;除了船舶大型化,單位貨載耗油及操作成本相對降低,又針對船舶節能減排採取低速航行的特性,採用狹長流線駕駛臺設計且優化船體線型,降低風及水流阻力,更進一步降低油耗,增加競爭優勢。

由於IMO陸續推出 CII(Carbon Intensity Indicator, 船舶碳強度指標)和EEXI(Energy Efficiency Existing Ship Index, 現成船能源效率指數)並醞釀全球航運2050碳中和或零排放的超高企圖心,裕民也自2014年起開始交付環保節能船型(eco-Ship)進行汰舊換新計劃,在環保轉型取得先機。

小 落 生物

最正名嘴砸存款挺老公创业独扛家计 惨被员工骗钱买名车

无敌星星变猩猩 医揭猴痘途径 死亡率1-10%

牺牲人民健康换国际参与?立委:加牛进口不应逃避国会监督

集保续扮要角 台湾成功经验登ACG年会