長安中大型轎車啓源A07全面到店 售15.59萬元起

長安中大型轎車啓源A07全面到店 售15.59萬元起

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本站汽車10月2日報道

前不久剛剛上市的長安啓源A07(參數丨圖片)已經全面到店,新車官方指導價15.59-17.69萬元。長安啓源A07定位是一款中大型轎車,長寬高分別爲4905mm*1910mm*1480mm,軸距爲2900mm。增程版CLTC工況純電續航200km,綜合續航里程1200km,饋電百公里油耗爲4.5升。純電版CLTC工況續航里程爲515km。

長安啓源A07還推出“6大躍遷好禮”。

躍遷“煥新”禮:至高8000元置換現金補貼;享2000元增購現金補貼(置換/增購二選一)

躍遷全保禮:三電系統終身質保(非營運首任車主)

躍遷金融禮:24期0息,60期低息

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躍遷養車禮:588元購3年或6次基礎保養(含首保)

躍遷充電禮:購車即送充電樁含安裝(首任車主1年內有效)

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長安啓源A07採用扶光美學設計理念打造,順滑曲線勾出溜背的車體造型,同時也讓它擁有更低趴的體態。在如今這個時代,長安啓源A07採用了電氣化封閉式前臉,橫向佈局讓視覺效果更加延展,展現出科技數字風;細節設計上的鯊魚鼻斷面,更是強調簡約優雅的穩重動勢。

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細節方面,無論是純電版還是增程版,啓源A07的前臉都採用了新能源車型常用的封閉式格柵設計,貫穿式頭燈組辨識度非常之高,橫向佈局拓展視覺寬度,機蓋上的筋線造型流暢,連接下方鯊魚鼻斷面,強調簡約優雅的穩重動勢,並通過壓低車頭得到了良好的低風阻指標。

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更值得一提的是,這套貫穿燈組的前燈由284顆LED燈源組合,照射亮度達570cd;修長的後尾燈帶來更加純正的紅色發光效果,前後32顆立式小厚壁燈,造型獨特,增強了燈組的辨識度。車尾方面,尾燈同樣也是採用了全貫穿式設計,圓潤的造型使得尾部看上去非常優美,並且姿態方面不會顯得太過臃腫。

車身側面,新車採用溜背設計,再加上隱藏式門把手和低風阻輪圈,視覺效果頗具動感。新車擁有以飛機螺旋槳爲靈感設計的18寸旋槳輪轂和動感有型的19寸星輝輪轂供選擇。

長安啓源A07全系標配無框車門,與超寬的車窗鍍鉻裝飾條緊密貼合,同樣全系標配的隱藏式門把手讓整體造型簡潔圓潤,拍攝的這款頂配MAX車款還提供四門電吸功能門,這在同級中也屬於比較罕見的。

在車身色彩方面,新車提供遠山紫、扶光金,雪峰白、蒼穹灰、修竹青、啞光修竹青六種外觀顏色。

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內飾方面,長安啓源A07採用簡潔的設計風格,功能區以“懸浮島嶼”爲設計靈感,從中控臺到中央扶手箱,一直延伸至車門扶手,形成環繞式的島嶼設計。另外,新車的懸浮島扶手箱採用雙層設計,懸浮視覺效果更爲突出。

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車內配有64色氛圍燈光,呈270°環繞式展開,隱藏式的燈光設計更加柔和,營造出光影浪漫的座艙氛圍。當然,通過OTA升級,還可根據啓用的功能和情景去調節亮度和色彩,更是體現出情感的表達。內飾顏色選裝方面提供淡雲灰、薄霧綠和赤緹紅三種內飾配色。

懸浮車門扶手,融合創新巧思遙相呼應,扶手與車門預留間隔可輕鬆放下手機,四門搭載電動開門按鈕,按鍵與推門動作連貫,撥扭式窗控開關集成於車門扶手黑色烤漆區,磨砂紋路雕刻觸感和質感雙向提升。

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就體驗感而言,車內還準備了全新設計的三種不同香氛,分別對應一天的三個時辰:早上的清新,午後的寧靜、夜晚的溫馨,選擇情景和心情相適宜的香氛,營造高級舒享氛圍。

真皮包裹的多功能方向盤採用雙輻式設計,觸感很細膩握起來並不會覺得很寬大,鋼琴烤漆材質配搭雙色設計增添精緻感,兩側陣列有多功能按鍵區。

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車內還配備了同級領先的15.4英寸大屏,清晰度達到2.5K,內部搭載長安啓源全新情感視窗交互系統,並內置行業主流的8155芯片,配合全新UI界面、零層級交互及超級自定義功能,進一步強化功能與需求互動的便利性。

長安啓源A07的車內並沒有採用儀表盤設計,取而代之的是AR-HUD增強現實擡頭顯示系統,擁有50寸超大投影尺寸。

在車內還配備了巨幅沉浸式全景天幕,長1691mm,寬1240mm,擁有2.1㎡的超大面積,同時天幕還可有效阻擋99%紫外線,隔熱率高達80%。

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長安啓源07的座椅採用PMMA材質,還擁有同級獨有氣動式8點按摩系統、5種按摩模式、3種按摩力度,以及加熱+通風功能,並支持語音開啓和記憶功能。新車的主副駕頭枕都帶有音響,搭配車內14個揚聲器+2個頭枕音響,最大功率達720W,實現5.1.2時空環繞音效。

智能駕駛方面長安啓源A07全系標配IACC智能領航系統,大幅度提升不同路況下的駕駛穩定性、舒適性、安全性,在避讓前車行人保持車道居中行駛時具有更高的準確度和靈敏度,在車道內加減速行駛時實現有車跟車無車定速,在遇到大車時可主動智能偏移增強駕駛安全感。

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純電/增程兩個版本

長安啓源A07提供兩種動力版本,增程版車型由1.5L高壓縮比阿特金森循環發動機作爲增程器,最大輸出功率70kW,峰值扭矩141N·m,與一臺峰值功率160kW的驅動電機直連,CLTC工況下的純電續航可以達到200km,綜合續航里程1200km,饋電百公里油耗僅爲4.5升。

而純電版車型則是在後軸佈置了一臺型號爲XTDM27的單電機,最大輸出功率190kW,峰值扭矩320N·m,百公里加速時間僅爲6秒,CLTC工況下的續航里程爲515km。從體驗的角度講,190kW的電機推動這臺中大型純電轎跑絲毫不費力,完全可以滿足在城市和高速路況下的動力請求。後驅佈局加上電車天生重心低的優勢,配搭前麥弗遜+後H臂型多連桿的懸架組合,讓長安啓源A07的駕駛指向更精準操控更跟手。